汽车钣金加工处理的工艺有哪些？
钣金喷漆是汽车美容中的一道重要工序，汽车在使用中有很多时候会出现刮蹭，刮蹭了的汽车漆面需要做钣金修复处理，钣金修复处理需要特殊的钣金处理工艺，那么关于汽车钣金处理的工艺都有哪些呢?青岛汽车钣金加工的小编与您分享汽车钣金处理的工艺。
1、修平刀整形
汽车车身结构许多部位不能放入托模，有的部位可以借助修平刀修复变形部位。为各种不同形状的修平刀，为使用修平刀的整形方法。操作时，将修平刀贴紧变形部位背面，用钣金锤敲击变形部位。此方法对车身表面微小隆起、划伤部位复原特别有效。
修平刀在整形过程中还可以起支撑作用，例如在修复车身构件的内部结构无损伤的车门局部变形十分有效。
先用修平刀撬动整形，将向内凸出的隆起撬弹回正常位置，然后借助于修平刀和钣金锤将车门板修复整平。操作时应控制锤击力度，修平刀支撑点的位置和锤击力度与位置应相互配合，如锤击力大于修平刀的顶贴力，就达不到整平的目的，甚至还会使部件变形加剧。一般可以让修平刀的顶贴力略大干锤击力，这样效果会好一些。操作中应遵循“敲高顶低”的原则，并注意随时调整顶点与锤点的位置。连续敲击一点或力度过大、次数过多，都不可避免地使金属板面发生延展，造成板类构件翘曲。
2、偏托法
在托模整形修复的实际工作中，我们会常采用偏托法，如图1所示。偏托法常用于多部位的连续变形整形。操作时，将钣金托模置于金属板背面的最低处，钣金锤则在另一面敲击变形的最高处，锤击时，托模也作为敲击工具一起修复变形部位。对于车身变形部位，也可以同时使用两把钣金锤敲击变形部位，用偏托法操作可以避免修复过程中受力不均等工艺缺陷。
以上是青岛汽车钣金加工小编与大家分享的汽车钣金修复处理的工艺介绍，希望文章中的钣金处理工艺对您的使用有帮助，更多相关信息，欢迎关注我们：http://qdjunwei.c2p.rongbiz.com/
